CARMAGNOLA - «Il presidente Cirio porti il tema di tutta la viabilità della tangenziale, e non solo del casello di Carmagnola, sul tavolo dell’amministratore delegato di Astm, che gestisce l’infrastruttura dal dicembre 2024. Per Carmagnola dica chiaramente se il progetto della viabilità alternativa è definitivamente tramontato, perché lo “sconto” sul casello può incidere parzialmente sul traffico ma non elimina il problema dei mezzi pesanti, soprattutto in direzione est ovest». E' quanto dichiara Nadia Conticelli, vice presidente II Commissione Trasporti e consigliera regionale Pd, dopo l'annuncio di questa mattina sul casello di Carmagnola e relativa votazione in aula.
«Oggi Cirio è intervenuto in aula per annunciare che chiederà all’attuale gestore a quanto ammonta l’eventuale provvisoria soppressione del pedaggio di Carmagnola dopo aver sempre personalmente annunciato, già nel 2019, il via libera del Ministero alla bretella est di Carmagnola, aver reiterato l’annuncio nel 2020, per un’opera da 30 milioni di euro che avrebbe dovuto eliminare il traffico pesante dalla città, e poi ancora nel 2024. Il tema della viabilità carmagnolese è stato definito a più riprese (elettorali) prioritario, ma mai concretamente affrontato».
«L’annuncio di Cirio sull’esenzione del pedaggio di Carmagnola in attesa della realizzazione dell’opera strategica che la città attende da decenni, sa doppiamente di beffa, perché ci sono anche altri territori che chiedono da anni la liberalizzazione dei caselli che producono disparità fra cittadini e condizionano pesantemente traffico e viabilità. In particolare i caselli di Bruere, Falchera, Beinasco, Trofarello, Settimo, di fatto rappresentano un “doppio pedaggiamento”, scoraggiando l’accesso ai siti di interscambio (es. Stura, prossimo movicentro di Orbassano), provocando disagi e ingorghi in prossimità delle uscite (es. Rivoli), discriminando residenti e utenza locale (es. Trofarello). Un anno fa in audizione in aula regionale i rappresentanti del nuovo gestore Itp hanno dichiarato che aver presentato come da bando di gara al Ministero il progetto per sostituire tutti i caselli con il free flow, ma non ne abbiamo più avuto notizia. Quindi Cirio faccia il presidente di tutto il territorio metropolitano e porti anche le istanze di Trofarello, Rivoli, Falchera, Settimo, Beinasco», aggiunge Nadia Conticelli.
