MONCALIERI - Dopo oltre tre mesi di pausa sono ripresi i lavori per il ripristino del percorso ciclopedonale lungo la sponda destra del Po, uno degli itinerari più utilizzati da chi si muove a piedi o in bicicletta. Il cantiere interessa la passerella di circa 700 metri sistemata sotto corso Moncalieri, tra i ponti Balbis e Isabella, crollata nell’autunno del 2022 e da allora interrotta.
Lo stop invernale era stato causato da problemi nella fornitura dei massi. Ora il Comune di Torino punta a completare l’intervento, dal valore complessivo di 4,5 milioni di euro, entro l’estate del prossimo anno. Si tratta di un passaggio importante per la mobilità sostenibile cittadina. Quando tutti gli interventi saranno conclusi, compresi quelli previsti nell’area della nuova darsena per i battelli sul Po, sarà possibile percorrere senza interruzioni l’intera sponda destra del fiume, da Moncalieri a San Mauro.
Immaginare di salire in bicicletta a San Mauro Torinese e raggiungere Moncalieri pedalando sempre lungo il Fiume Po, immersi nel verde, lontani dal traffico e con la città sullo sfondo, non è un sogno irrealizzabile. È invece una delle opere più attese che il territorio torinese possa completare nei prossimi anni: un asse ciclabile continuo, sicuro e moderno capace di unire nord e sud dell’area metropolitana.
Ogni persona che sceglie la bici invece dell’auto significa meno traffico, meno rumore e meno smog. In una zona urbana spesso congestionata come quella torinese, investire sulla mobilità dolce non è più una scelta estetica: è una necessità. Le grandi ciclovie europee insegnano che chi pedala si ferma: fa colazione, visita negozi, entra nei mercati, scopre i centri storici. L'auspicio è che il collegamento tra San Mauro e Moncalieri diventi un piccolo motore economico per tutto il percorso.