ORBASSANO - FS Logistix e Sito firmano due Memorandum of Understanding per lo sviluppo logistico del Nord‑Ovest, rafforzando la collaborazione sull’Interporto e delineando un percorso di crescita europea dell’offerta intermodale e dei servizi connessi. Gli accordi sono stati annunciati ieri presso il Terminal di Torino Orbassano durante l’evento Open Hub, promosso da FS Logistix e Sito, che ha visto momenti di confronto tra grandi imprese e istituzioni del Territorio, per discutere il ruolo della logistica come leva strategica per la competitività delle imprese del Nord-Ovest.
Il primo MoU, sottoscritto da FS Logistix, Interporto di Torino e Sito Logistica, avvia un programma congiunto per lo sviluppo di traffici e servizi intermodali e convenzionali presso lo Scalo Ferroviario di Torino Orbassano, con l’obiettivo di proporre soluzioni Terminal-Terminal ed End‑to‑End e rafforzare iniziative commerciali con clienti industriali e operatori della supply chain. Il secondo accordo, tra Terminali Italia (FS Logistix) e Sito Logistica, punta a trasformare l’area di Torino Orbassano in un hub intermodale competitivo a livello nazionale ed europeo e definisce le fasi per arrivare a un Contratto di Rete per la gestione congiunta dei terminal intermodali, anche in previsione del completamento delle nuove infrastrutture del Nord‑Ovest.
“Grazie a questi accordi, Torino Orbassano si conferma gateway logistico strategico a supporto del tessuto industriale del territorio” – ha dichiarato Sabrina De Filippis, AD di FS Logistix. “Un hub dove ferrovia, strada e logistica integrata convergono e che beneficia dell’accesso diretto ai corridoi nazionali ed europei della rete TEN‑T, rafforzando i collegamenti verso l’Europa e la capacità delle filiere locali di competere sui mercati. Essere qui significa offrire alle imprese un accesso rapido, competitivo e integrato ai principali mercati del continente. La strategicità di Orbassano non è solo una questione di geografia o infrastrutture, ma di ecosistema industriale”.
“FS Logistix e Sito uniscono le forze per offrire la migliore offerta di servizi intermodali con una proiezione al 2033, data di completamento delle nuove e più moderne infrastrutture trasportistiche del Nord Ovest” – ha aggiunto Enzo Pompilio D’Alicandro Vice Presidente SITO e AD Sito Logistica. “L’accordo firmato oggi attiva, fin da subito, la collaborazione tra i terminal presenti nell’area di Torino trasformandoli in un hub intermodale competitivo a livello nazionale ed europeo, dotato complessivamente di 12 binari operativi, più di 275.000 mq di piazzali e circa 10.000 di magazzini con binari interni, più di 50 addetti diretti, che utilizzano le più avanzate attrezzature e veicoli di carico”.
“La firma di questi Memorandum rappresenta un passaggio di grande rilievo per il Piemonte e per l’intero sistema logistico del Nord-Ovest” – ha concluso Enrico Bussalino, Assessore regionale alle Infrastrutture Strategiche e Logistica. “Orbassano si conferma nodo strategico all’interno della rete intermodale regionale e nazionale, in piena coerenza con il percorso di rafforzamento delle connessioni ferroviarie, portuali e retroportuali che la Regione sta sostenendo con determinazione. Investire sull’intermodalità significa ridurre traffico su gomma, abbattere le emissioni e rendere le nostre imprese più competitive sui mercati internazionali. La collaborazione tra grandi player industriali e istituzioni è la chiave per costruire un ecosistema logistico moderno, integrato e proiettato verso l’Europa”.
Il Terminal di Orbassano si configura come una piattaforma logistica di riferimento per il Nord‑Ovest, con un ecosistema che include scalo ferroviario, interporto e terminal diversificati (intermodali, convenzionali e specializzati), oltre a una vocazione alla sostenibilità (shift modale strada‑ferro, riduzione emissioni ed efficientamento energetico) e alla gestione di supply chain complesse. Un hub strategico che occupa un’area interportuale complessiva totale di 3.000.000 m² con 80 operatori insediati e oltre 3.000 lavoratori occupati. Inoltre, FS Logistix presidia le regioni del Nord-Ovest in maniera importante, con oltre 13 Milioni di tonnellate trasportate e oltre 22.000 treni commerciali, che rappresentano più del 40% dei treni totali.
